Istituito il comprensorio ferroviario del porto di Gioia Tauro
Passo dopo passo lโattivitร ferroviaria ed intermodale del porto di Gioia Tauro diventa sempre piรน strutturale. Questa mattina, in video conferenza, si รจ tenuta la riunione del Comitato portuale guidata dal commissario straordinario Andrea Agostinelli. Tra le questioni poste allโordine del giorno la ratifica del โRegolamento comprensoriale della manovra ferroviaria nel porto di Gioia Tauroโ (ReCoMaF). Si tratta di una regolamentazione da adottare laddove vengano istituite nuove realtร ferroviarie come, in questo caso, allโinterno dellโarea portuale di Gioia Tauro con lโavvio dellโoperativitร del gateway ferroviario.
In base a quanto disposto dallโAutoritร di Regolazione dei Trasporti, attraverso lโadozione del ReCoMaF, lโAutoritร portuale disciplina lโaccesso alle infrastrutture ferroviarie dellโinstituendo comprensorio, definendone i suoi limiti territoriali, le direttive per individuare il gestore unico, nonchรฉ le modalitร per lโassunzione di decisioni organizzative e di pianificazione comuni in materia di manovra ferroviaria. Nel contempo vengono definiti i diritti e gli obblighi che gravano in capo al gestore unico, agli operatori comprensoriali e agli eventuali operatori di manovra.
Attraverso il regolamento si definiscono, altresรฌ, i limiti fisici del comprensorio ferroviario del porto di Gioia Tauro che partendo dalla stazione di San Ferdinado, rientrante nel perimetro dellโinfrastruttura ferroviaria nazionale, รจ collegata alla linea Battipaglia โ Reggio Calabria ed รจ composta da 7 binari centralizzati con funzioni di arrivo/partenza e lunghezze comprese fra 500 e 550 metri. Parallelamente ai binari di arrivo/partenza si sviluppa un binario non centralizzato denominato โDorsale estโ al quale รจ allacciato lโinterporto (ex Grandi Unitร di Carico). Mentre dal versante nord si ha il collegamento tra la stazione e i raccordi Automar e Mct e, infine, dal versante sud si sviluppa, in ambito portuale, lโaccesso al gateway ferroviario.
Nel corso della riunione รจ stato, anche, definito che, in questa iniziale fase e quindi prima che si raggiunga un maggiore livello di traffico pari a 900 treni annui, come stabilito allโart. 9 del ReCoMaF, il gestore unico del servizio ferroviario nellโarea portuale di Gioia Tauro viene individuato nelle Ferrovie dello Stato.










