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Partiti i lavori di banchinamento del canale portuale (lato nord)

Prosegue a pieno ritmo il programma di lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria nel porto di Gioia Tauro. Questa mattina, sono stati avviati i lavori di realizzazione della banchina di ponente ad opera della ditta Fincosit, un’impresa italiana tra le maggiori nel settore dell’ingegneria civile con un’alta specializzazione nel campo marittimo.

L’attivitΓ  interesserΓ  una porzione di banchina lunga 400 metri circa, che assumerΓ  rilevanza strategica per la politica di sviluppo dello scalo. Dopo aver confermato il primato nazionale nel settore del transhipment, ora si punta alla diversificazione dei servizi portuali.

Passo dopo passo, l’Ente, guidato dal commissario straordinario Andrea Agostinelli, pone le basi per offrire allo scalo un’ulteriore realtΓ  infrastrutturale. L’obiettivo Γ¨ quello di realizzare un polo cantieristico, proiettato ad implementare le attivitΓ  lavorative attualmente presenti nel porto calabrese.

L’opera dovrΓ  essere ultimata entro un anno dall’inizio dei lavori e sarΓ  finalizzata alla creazione dell’accosto del bacino di carenaggio. Del valore di circa 12,6 milioni di euro, si giungerΓ  cosΓ¬ al completamento del banchinamento del canale portuale che, in questo tratto, avrΓ  una profonditΓ  pari a 17 metri.

Collegati a questi lavori, a giorni inizieranno le operazioni di caratterizzazione dei sedimi portuali. L’obiettivo Γ¨ quello di monitorare lo stato di salute ambientale dei sedimenti portuali, a compimento dei lavori infrastrutturali in corso lungo le banchine. Si tratta di un’attivitΓ  richiesta per testare la composizione strutturale e biologica delle sue sabbie che, attraverso una gestione integrata ed ecosostenibile, vengono usate per il ripascimento del tratto di costa limitrofa al porto.

Con lo sguardo agli aspetti tecnici, le attivitΓ  prevedono il prelievo del materiale sabbioso con il successivo campionamento dei sedimenti del primo tratto di canale e lungo lo specchio acqueo del bacino portuale lato nord.

L’adozione di questo programma rientra nella complessiva politica di rilancio dello scalo condotta dall’AutoritΓ  portuale di Gioia Tauro, che ha messo in campo un articolato piano di lavori infrastrutturali per mantenere alte le sue performance, in un contesto internazionale in continuo sviluppo.

A giorni, la caratterizzazione del fondali portuali

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