FERROVIE DELLA CALABRIA ORDINA DA STADLER TRE NUOVI TRENI DIESEL ASCARTAMENTO RIDOTTO

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Ernesto Ferraro, Amministratore Unico di FdC Srl, ha espresso la
soddisfazione per l’ulteriore accordo con la Stadler Bussnang AG: “I
treni commissionati alla Stadler, con la quale da anni è stata avviata
una proficua collaborazione, rappresentano un ulteriore investimento
verso il rinnovamento avviato della società per la sua modernizzazione”.
I treni saranno consegnati entro la fine del 2026 e saranno immessi in
esercizio sulla tratta Cosenza – Catanzaro dal 2027.
L’acquisto dei tre treni diesel oggetto del nuovo ordine di acquisto,
oltre ai 9 ad idrogeno già acquistati, porteranno il parco rotabile
Stadler di Ferrovie della Calabria, a 23 unità. Tali investimenti,
unitamente agli altri in corso ovvero quelli per l’ammodernamento e la
velocizzazione dell’infrastruttura ferroviaria, per la realizzazione
della nuova stazione ferroviaria a Catanzaro Città,  per il rinnovo del
parco rotabile su gomma, per la realizzazione della centrale di
produzione di idrogeno, per l’innovazione tecnologica aziendale ed
infrastrutturale, per la transizione digitale, rappresentano
l’attuazione concreta delle strategie aziendali avviate con l’ambizione
della società di divenire, nei prossimi anni, una società di trasporto
moderna e sostenibile. Tali obiettivi sono oggi possibili attraverso la
sinergia creatasi con la Regione Calabria, socio unico della società, e
con i Ministeri di riferimento, che hanno messo a disposizione le
risorse necessarie per supportare il piano industriale che l’azienda sta
portando avanti, e ai quali vanno i nostri ringraziamenti”

Aristide Vercillo Martino, Dirigente Investimenti – PNRR -IT di FdC ha
aggiunto: ”La sinergia creatasi da anni con Stadler e questo nuovo
contratto di fornitura con cui si prosegue il rinnovo del materiale
rotabile della società, consentirà di accelerare i processi avviati per
il miglioramento dei servizi ferroviari sul territorio. I progetti
avviati negli anni scorsi, anche nell’ambito della transizione ecologica
con l’ impiego dell’idrogeno quale nuovo combustibile per i propri mezzi
di trasporto, che prevede la realizzazione di un impianto di produzione
idrogeno da 8 MW ed un investimento complessivo di oltre 400 mln di
euro, unitamente agli altri progetti di investimento anche in ambito
digitale, conferma la volontà della società di diventare leader nel
trasporto regionale e di erogare servizi all’utenza più efficienti e
moderni, con efficientamento dei costi, processi innovativi e in linea
con gli obiettivi che la nostra azienda si è posta con il piano
industriale in corso di attuazione.”