La 42a Coppa Sila – Trofeo Domenico Scola pronta a dare spettacolo
Domani, sabato 29 luglio motori accesi per le due manche
di ricognizione dalle 9. Domenica la sfida in salita unica sui 9,5 KM di tracciato affascinante e
selettivo. Ferraro: “Finalmente diamo il benvenuto ai piloti”
Giornata dedicata alle operazioni preliminari ed alle verifiche per i 111 concorrenti
iscritti alla 42^ Coppa Sila – Trofeo Domenico Scola. I motori si faranno sentire da domani, sabato 29 luglio,
sui 9,5 Km della SP 256, per le due salite di ricognizione, utili a piloti e team per stabilire le migliori
regolazioni da adottare in vista della gara di domenica 30 luglio, che si disputerà in salita unica.
A porgere il benvenuto a team e piloti presso l’ampia Area Mercatale di Quattro Miglia di Rende, è stato lo
stesso Ernesto Ferraro, Presidente dell’Automobile Club Cosenza, Ente che organizza l’evento. -“Un
particolare piacere porgere finalmente il ben arrivati alla Coppa Sila a tutti i partecipanti, dopo averlo fatto
con l’intero staff degli addetti ai lavori – ha sottolineato Ferraro – ci prepariamo a vivere insieme uno show in
cui lo sport sarà esaltato innanzi tutto dalla bravura dei piloti ed amplificato dalle altre iniziative, come
l’intrattenimento previsto in presenza ed in onda da Studio 54 Network. Due giorni entusiasmanti vivendo un
territorio unico dove si assegnerà l’ambito Trofeo Domenico Scola”-.
Già dal pomeriggio di sabato, a fine ricognizioni lo studio mobile di Studio 54 Network sarà a Camigliatello
Silano con musica ed immagini ad alta emozione. Domenica 30 lo show sarà in zona arrivo, per vivere
insieme le emozioni a caldo di piloti e pubblico.
Il tracciato della Coppa Sila è storicamente tra i più affascinanti ed impegnativi, lo hanno confermato alcuni
tra i nomi più in vista tra i concorrenti iscritti.
Antonio Pasquale Fuscaldo (Osella PA 2000, Vincitore 2021): “Il tracciato della Coppa Sila esprime storia
e magia, vi hanno gareggiato tutti i più grandi, da Scola a Nesti. C’è qualcosa di particolare nell’atmosfera
che si respira lungo la strada. A prescindere dalla posizione finale, chiunque vive la Coppa Sila vive una
magia.Il tracciato esalta il pilota ed invita a dare il massimo”-
Dario Gentile (Osella PA 2000): “Il percorso della Coppa Sila deve essere interpretato bene per poter
ottenere una buona prestazione. Sono 9,5 Km completi di tutte le caratteristiche migliori delle cronoscalate.
La Sila è una salita vera, sebbene le velocità di punta siano sempre contenute. Fino al secondo tornante si
può definire solo tecnica, ma dopo la conoscenza della strada è fondamentale. Importante regolare la
vettura in modo che l’assetto possa favorire al massimo il rendimento degli pneumatici. La macchina deve
modulare bene la strada e non perdere aderenza anche nei tratti meno omogenei. Quando si taglia il
traguardo si pensa sempre che è finita troppo in fretta”-.
Luigi Fazzino: “Sono all’esordio su questo tracciato. Se ne parla un gran bene ed a prima vista è
certamente esaltante. Di sicuro occorrono delle regolazioni che permettano alla macchina di ‘leggere’ bene
la strada per cui secondo me sono da evitare regolazioni estreme. Per via dei molti tratti guidati il motore
turbo potrebbe soffrire, ma questo lo potremo sapere meglio dopo le prove”-.
Samuele Cassibba (Nova Proto NP 01 Synergy V8): “Il tracciato è certamente esaltante, ma altrettanto
impegnativo e selettivo. Occorre esperienza e conoscenza della strada. Dopo le conferme avute a Gubbio
siamo molto fiduciosi di potere ottenere dei risultati soddisfacenti, ma ne sapremo di più dopo le prove”-.
Andrea Currenti (leader Campionato Italiano “Le Bicilindriche”): Questo è tra i tracciati più tecnici su cui
abbia mai corso, somiglia un pò alle prove speciali messinesi, per fare un paragone con i rally. La parte
iniziale è molto guidata e poi si sviluppa una seconda parte molto scorrevole e tecnica. Potrebbe essere un
alibi la difficoltà se sbagliassi qualcosa, ma con metodo si riesce ad apprendere bene il percorso. Mi piace
la strada e sicuramente non sarà il percorso a limitarci, ce la metteremo tutta”-.
Il numero degli ammessi alla partenza delle prove si conoscerà alle 20.30, un’ora dopo la chiusura delle
verifiche in corso. Sono ben tredici i sodalizi presenti di cui il più numeroso è la Scuderia Cosenza Corse con
56 portacolori, ben rappresentata anche l’altra calabrese New Generation Racing.
Già animato il paddock in Contrada Trifoglio a Spezzano della Sila nel Comune di Casali del Manco.
