La 28^ Luzzi-Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro” pronta alle sfide
Elenco iscritti d’eccellenza per la gara organizzata da Tebe Racing che dal 17 al 19 maggio
sarà appuntamento di Campionato Italiano Velocità Montagna sud.
Ha preso forma con la pubblicazione dell’elenco iscritti la 28^ Luzzi –
Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro”, la gara calabrese organizzata dalla Tebe Racing che da do-
mani, venerdì 17 maggio, a domenica 19, sarà appuntamento del Campionato Italiano Velocità
Montagna sud.
Sono 145 gli iscritti alla competizione che poggia saldamente sulla collaborazione dell’AC Cosen-
za, con il supporto della provincia cosentina e della Regione Calabria. Due salite di gara lungo gli
emozionanti 6.150 metri tra l’abitato di Luzzi e l’Abbazia Cistercense di Sambucina. Il percorso
copre un dislivello di 420 metri tra partenza ed arrivo, lungo una pendenza media del 6,83%. Ve-
nerdì le operazioni preliminari, sabato le due salite di ricognizione e domenica le due gare.
Tanti i nomi in arrivo dalle più eminenti scene nazionali che attratti dal fascino del percorso luzze-
se sono giunti puntuali all’appuntamento con il “Trofeo Silvio Molinaro” giovane e mai dimenticato
talento del volante a cui è intitolata la gara.
Di certo spicca il nome di Domenico Scola il pilota di casa, dal nome iconico per la storia delle
cronoscalate e per aver vinto 5 volte di fila a Luzzi, dal 2012 al 2016, che si presenta con l’Osella
PA 2000 Honda, auto che l’alfiere dell’Ateneo Motorsport conosce bene. Altro calabrese sotto i
riflettori è certamente il castrovillarese Rosario Iaquinta, vincitore dell’edizione 2008, adesso al
volante della Wolf GB 08 Thunuder. Dalla Sicilia nomi altisonanti come quello dell’esperto Giovan-
ni Cassibba sulla fidata Osella PA 30. Luigi Fazzino è il 23enne siracusano che sulla Osella PA 30
Zytek è sempre più al centro della scena nazionale, con già una vittoria all’attivo e tre podi nel
- Achille Lombardi è il pilota potentino di Vimotorsport che sulla Osella PA 21 4C cerca a
Luzzi le conferme definitive per il lavoro svolto da NP Racing. Alla ricerca di opportune conferme
per continuare la stagione nel tricolore Supersalita, anche il nisseno Alberto Chinnici su Osella PA
2000 turbo, dopo la progressione vista a Fasano la scorsa domenica. Francesco Ferrargina è
l’esperto catanzarese portacolori della Scuderia Vesuvio che con la Elia Avrio cerca punti nella
classe delle sportscar motori moto fino a 1.600 cc., poi il locale alfiere della Cosenza Corse Anto-
nio Fuscaldo su Osella PA 21 in classe 2000. Sempre tra i motori moto anche il salentino della
Casarano Rally Team Gabriele Greco, reduce anche lui della proficua trasferta fasanese. Dalla Si-
cilia arriva Francesca Aiuto, pungente presenza in rosa della Trapani Corse sulla Radical Suzuki,
mentre papà Rocco Aiuto sarà su Osella PA 20 in gruppo CN, dove è in primo piano anche la pre-
senza del ragusano della Giarre Corse Orazio Marinelli su Norma M20 FC Honda. In gruppo Gt c’è
il romano già campione di categoria Marco Iacoangeli, desideroso di testare nuovi accorgimenti
sulla BMW Z4, mentre proverà la Ferrari 488 Evo il campano Giuseppe D’Angelo e gioca in casa
Gabry Driver sulla Porsche 911 Gt3. Per le TCR Francesco Urti per la “sua” gara sarà su Hyundai
i30 e Nunzio Giuseppe Volini su Cupra Leon Cup Racer. In gruppo E1 spicca il nome dell’esperto
calabrese Ennio Donato con l’inseparabile ed efficace Ford Escort Cosworth, mentre Leonardo
Nicoletti sarà sulla estrema MINI in versione turbo, categoria dove il padrone di casa Alessio De
Luca farà la voce grossa certamente sulla Renault 5 GT, come il pugliese Vito Micoli. Tra le
1600cc Svettano i nomi dei calabresi Davide D’Acri che su Citroen Saxo corre davanti al suo
pubblico ed il reggino Domenico Chirico su Peugeot 106, ma anche dell’etneo Alfio Crispi su
www.luzzisambucina.com
iscrizioniluzzi@gmail.com – segreteriacronoluzzi@gmail.com
Peugeot. Particolarmente nutrite le categorie Racing Start con diversi protagonisti del massimo
campionato in RS+ a partire dal salernitano Giovanni Loffredo su Peugeot 308, il pugliese Dome-
nico Tinella su MINI, per le aspirate il castrovillarese Arduino Eusebio, il salernitano Stefano Me-
daglia su Honda Civic e Marcello Bisogno su Peugeot, come il catanese Andrea Currenti, l’altro
reggino Roberto Megale, il cosentino Nicola Spadafora ed i pugliesi Francesco Perillo su Citroen
Saxo e Antonio Cardone su Peugeot. Marco Magdalone, calabrese d’origine e pugliese d’adozio-
ne, immancabile a Luzzi quest’anno con la novità della Seat Leon Station Wagon Racing Start
RSTB, nella RS aspirate presenza pesante quella del pilota di casa Antonio Aquila, che sulla Peu-
geot 106 è anche lui tra i maggiori protagonisti di categoria della Supersalita.
Ben 18 i protagonisti del Campionato Italiano “Le Bicilindriche” le energiche e generose auto di
casa Fiat, dove in vetta alla classifica c’è il lametino della New Generation Racing Angelo Mercuri,
ma incalzano per il gruppo 5 Mirko Paletta e Sebastiano Fiore, tutti sulle 500. Per il gruppo 2
Gianfranco Mercuri su 126 come il pugliese Maurizio Cuoco e l’etneo Daniele Portale su Fiat 500.
Da ammirare anche le auto storiche con diversi modelli di ottimo valore sportivo ad iniziare dalla
Martini Mk32 del lucano Antonio Lavieri, la monoposto di 5° Raggruppamento con cui il pilota di
Policoro mira alla supremazia.
