Trasporti, infrastrutture e innovazione: intensa giornata di lavoro per la IV Commissione “Ambiente e Territorio”

REGGIO CALABRIA – 23 luglio 2026 – Una seduta densa di contenuti e decisioni strategiche quella che si è svolta oggi a Palazzo Campanella. La IV Commissione del Consiglio regionale della Calabria, guidata dal presidente Sergio Ferrari, ha affrontato un fitto ordine del giorno con ben cinque punti chiave, confermando la centralità dell’organismo consiliare nel delineare le linee di sviluppo infrastrutturale, tecnologico e urbanistico del territorio calabrese.

Al centro del dibattito: il futuro della mobilità e la rivoluzione del Piano Regionale dei Trasporti

Il piatto forte della giornata è stato il focus sul Trasporto Pubblico Locale (TPL), sviscerato sia attraverso l’analisi della nuova proposta di legge presentata dallo stesso Ferrari, sia con una serie di audizioni cruciali legate all’aggiornamento del Piano Regionale dei Trasporti (PRT).

Il presidente Ferrari ha aperto i lavori rimarcando come il potenziamento infrastrutturale – a partire dall’elettrificazione della linea ferroviaria jonica – non sia più differibile, rappresentando la vera chiave di volta per rompere l’isolamento dei territori e garantire il diritto alla mobilità dei cittadini.

Il confronto tecnico ha registrato interventi di rilievo:

• L’Alta Velocità e i cantieri in corso: L’ingegner Francesco Chirico (Rete Ferroviaria Italiana) ha tracciato la mappa dei lavori sulla nuova linea AV Salerno-Reggio Calabria, descrivendo un piano complesso diviso in lotti funzionali, tra cantieri già operativi e iter autorizzativi in corso.
• Le criticità della rete locale: L’ingegner Giuseppe Andrea Maiolo (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani) ha allargato la prospettiva, ricordando che l’elettrificazione della Jonica è solo un tassello. Per Maiolo serve eliminare i troppi passaggi a livello che rallentano la marcia e, soprattutto, riattivare le tratte locali dismesse per riconnettere le aree interne.
• La voce dei territori e dei cittadini: Il dottor Domenico Cappellano (Touring Club Italiano – Reggio Calabria) ha sollevato il tema dell’equità territoriale, denunciando il peggioramento dei tempi di percorrenza in alcune tratte e chiedendo una comunicazione più trasparente sui reali cronoprogrammi dei progetti.

Un piano da 33 miliardi di euro: l’impatto sul PIL regionale

A tirare le fila del dibattito sui trasporti è stato il dirigente generale del Dipartimento Infrastrutture, Claudio Moroni, che ha illustrato una manovra finanziaria senza precedenti per la regione: un pacchetto di investimenti da 33 miliardi di euro, di cui ben 21 già interamente finanziati. Secondo le stime regionali, questa imponente iniezione di risorse genererà un incremento medio annuo del PIL calabrese pari al 4%.

Sul fronte della linea jonica, Moroni ha annunciato una scadenza precisa: l’attivazione della tratta elettrificata Sibari-Crotone avverrà entro il 2027. Accogliendo le sollecitazioni del presidente Ferrari, è stato inoltre confermato l’avvio di uno studio di fattibilità per ottimizzare il collegamento tra la stazione ferroviaria e l’aeroporto di Crotone, oltre all’inserimento nel piano di un progetto per il recupero delle stazioni dismesse.

Innovazione tecnologica e riforme: via libera a Data Center, Condhotel e Urbanistica

Non solo trasporti. La Commissione ha impresso un’accelerazione decisiva anche su altri fronti caldi per l’economia e l’innovazione:

1. La sfida digitale dei Data Center: Esaminata la proposta di legge (primo firmatario il consigliere Brutto, sottoscritta da tutti i capigruppo) per definire le linee guida sull’insediamento sostenibile dei centri dati. L’obiettivo è rendere la Calabria un polo d’attrazione nazionale per i colossi del tech, garantendo al contempo il massimo rispetto dei vincoli ambientali ed energetici.
2. Turismo e ricettività: Espresso parere favorevole alla proposta di legge sui “Condhotel” (promossa dal consigliere Alecci), uno strumento pensato per diversificare l’offerta turistica e riqualificare le strutture alberghiere esistenti.
3. Governo del territorio: Approvata a maggioranza la modifica alla Legge Urbanistica della Calabria (L.R. 19/2002), proposta dal consigliere Bevilacqua, finalizzata a snellire e aggiornare le norme di tutela e uso del suolo.

I prossimi passi

In chiusura di seduta, il presidente Sergio Ferrari ha espresso soddisfazione per il metodo di lavoro basato sulla concertazione e sull’ascolto di tutti gli attori sociali e tecnici. Per quanto riguarda la nuova disciplina del TPL, Ferrari ha già annunciato che nelle prossime settimane si terranno ulteriori audizioni mirate con gli stakeholder di settore, aprendo contestualmente la fase di presentazione degli emendamenti per giungere a un testo il più possibile condiviso ed efficace.